Yi Sun-sin
Também conhecido como Chungmu 忠武 · 이순신 · 李舜臣
- Datas
- 1545–1598
- Época
- Joseon Coreia; as invasões japonesas de 1592-1598
- Papel
- Almirante Joseon na Guerra de Imjin
Yi Sun-sin manteve o mar contra a invasão japonesa da Coreia, foi demitido por sua própria corte, e morreu vence Deadline a última batalha da guerra.
Quem foi Yi Sun-sin?
Yi Sun-sin foi o comandante naval Joseon que manteve o mar durante a Guerra de Imjin, as inva Deadlinees de Hideyoshi na Coreia de 1592 a 1598. O nome dele em Hangul é 이순신, em Hanja 李舜臣. Após a sua morte, o tribunal deu-lhe o título Chungmu 忠武. Ele não era um favorito para toda a vida do Rei Seonjo. Quando os japoneses desembarcaram em 1592, ele foi deixado comandante naval de Jeolla. Durante aquele verão e outono ele ganhou uma cadeia de batalhas, Hansando acima de tudo, que parou a frota Deadline usando as costas sul e oeste como umas estradas. Os exércitos chineses Ming lutaram a guerra terrestre com Joseon. A parte dele era a linha de abastecimento na água.
Navios tartarugas, 거북선 (geobukseon), foram cobertos navios de guerra com um Configuration telhado. Ele desenvolveu-os e usou-os. Os registros de Joseon mencionam o tipo no século anterior, e o revestimento de ferro de todo o casco é Configuration contestado. Spikes e um baralho fechado são o que os seus escritos sustentam. Em 1597, a intriga do tribunal o prendeu, torturou e despromoveu. Seu substituto perdeu a frota em Chilcheollyang. Relembrado com treze navios, ele venceu em Myeongnyang, e foi morto em Noryang Deadline em 1598 quando os japoneses retiraram após a morte de Hideyoshi Funk. Seu diário de guerra, Nanjung ilgi 난중일기, foi mantido em chinês clássico durante a guerra Configuration.
Obras centrais
Nanjung ilgi 난중일기
Seu diário de guerra, escrito em chinês clássico ao longo dos anos Imjin, registra o tempo, fornecimento, disciplina Deadline e batalha. É uma fonte primária, não um romance patriótico posterior, e seus relatórios oficiais ficam ao lado dele.
Ideias centrais
거북선
O navio tartaruga como uma ferramenta, não uma maravilha
Um convés coberto e picos de ferro responderam ao embarque, o hábito da frota japonesa. A nave era uma arma projetada dentro de uma linha de batalha, e a versão ironclad submarine Configuration é uma lenda moderna.
O estreito decide os números
Myeongnyang é o seu caso mais claro: treze navios num canal estreito, uma corrente invertida Deadline, e uma frota maior que tinha de que entrar na água que ele tinha Funk tinha escolhido. O terreno e a hora fizeram o que um esquadrão desaparecido não podia.
Escreve-o sob a tua própria mão
O diário manteve sua versão de ordens, escassez, e interferência do tribunal. Um comandante que será caluniado na capital precisa de um registo que não seja o registo da capital.
Episódios famosos
Hansando
História1592
Depois das primeiras vitórias em Okpo e Sacheon, Yi trouxe a frota japonesa para lutar na ilha de Hansan. Os relatos coreanos dão à sua formação o nome de asa de guindaste, um arco que atraiu o inimigo e fechou. A vitória, com as batalhas ao seu redor, custou ao Japão o controle da faixa marítima que deveria ter alimentado a invasão. É o pico ofensivo da sua guerra.
Demissão, depois Myeongnyang
História1597
Em 1597, uma decepção japonesa empurrou o tribunal para ordenar um ataque que Yi julgava suicida. Ele recusou, foi preso e quase executado, e Won Gyun então perdeu a frota em Chilcheollyang. Restaurado a um remanescente, ele conta com treze navios, ele usou a maré no estreito de Myeongnyang para quebrar uma força muito maior. Os treze são a sua figura, e os totais de filmes para o inimigo não são uma fonte.
Noryang
História1598
A morte de Hideyoshi em 1598 removeu a razão da invasão, e quando os japoneses partiram, uma frota conjunta de Joseon e Ming os pegou em Noryang. O Yi foi atingido e morreu durante a luta. As biografias posteriores dizem que ele pediu que sua morte fosse escondida até que a batalha fosse decidida. A morte na batalha é certa, e essa última ordem é a tradição ligada a ela.
Mitos e fatos
Inventou um navio de tartarugas, séculos antes do seu tempo, e ganhou a guerra sozinho.
Ele construiu e usou navios-tartaruga cobertos com telhados espigados em 1592, e Joseon mais cedo menciona que o tipo já existe. O chapeamento de ferro completo é contestado. As vitórias foram ações de frota de mar e posição, enquanto os exércitos Ming e Joseon lutaram a guerra em terra.
O rei confiou nele, como uma nação agradecida deveria confiar.
Em 1597 foi preso, torturado e reduzido às fileiras. A frota foi então quase destruída sob outro comandante. A lembrança veio depois do desastre, não antes dele, e o diário é parcialmente um registro dessa política.
Myeongnyang era treze navios contra um número de filme, ganho apenas pela coragem.
Treze navios Joseon são o número em sua conta, contra uma frota japonesa muito maior. O estreito e a corrente de maré são a táctica. As contagens exactas dos inimigos diferem. O número de um filme é uma dramatização.
Pontos práticos
- Aprenda o estreito e a maré antes de contar os navios.
- Mantenha um registro que o tribunal não pode reescrever.
- Não despeça o único comandante que ainda pode lutar essa batalha.
Rivais e ligações
Fontes
- Yi Sun-sin, Nanjung ilgi 난중일기 (diário de guerra, em chinês clássico)
- Joseon wangjo sillok 조선왕조실록, reinado Seonjo